大连液压件液压件通用技能请求:
大连液压件1.液压油: 合格的32#抗磨液压油,所属包装及收支油口应有用密封。
大连液压件2.油箱: 2.1油箱内部及收支油口不能存在氧化皮,铁锈,油污、运送及加工过程中发生的各种杂质及附着物。 2.2油箱制做完后马上将油箱盖关闭。 2.3油箱收支油口应进行有用封堵。
大连液压件3.吸油管: 3.1请求油管外外表整齐洁净,不能存在破损、裂纹、不该呈现的各种杂质及附着物等。 3.2请求油管内腔润滑洁净,应没有氧化皮、铁锈、油污、运送及加工过程中发生的各种杂质及附着物。 3.3吸油管两头应进行有用封堵,以防进入异物污染液压油或阻塞油路。
大连液压件4.油泵: 4.1油泵出厂前应进行试验,以承认商品是不是合格。 4.2进、出油口应选用堵头有用封堵,以防进入杂质或其它不明附着物。
大连液压件5.高压管: 5.1请求油管外外表整齐洁净,不能存在破损、裂纹、不该呈现的各种杂质及附着物等。 5.2请求油管内腔润滑洁净,应没有氧化皮、铁锈、油污、运送及加工过程中发生的各种杂质及附着物。 5.3.吸油管两头应进行有用封堵,以防进入异物污染液压油或阻塞油路。 5.4.高压胶管接头应进行有用防锈处理,不得有锈迹、氧化物、毛刺及各种附着物。 5.5高压胶管接头应确保螺纹完好有用,两头应进行有用封堵,不得有异物存在于管腔内。
大连液压件6.多路阀: 6.1多路阀出厂前应进行试验,以承认商品是不是合格。 6.2多路阀各进、出油口使用堵头有用密封且联接有些应完好牢靠。
大连液压件7.油缸: 7.1.油缸出厂前应进行试验,以承认商品是不是合格。 7.2.油缸及油缸杆是不是有磕碰痕迹,各安装接头是不是合格有用。 7.3.各安装接头应配有堵头进行有用封堵,以防异物进入油缸。
吸油过滤器的首要功能指标
1.过滤精度
过滤精度是指吸油过滤器对不同尺度颗粒污染物的滤除才能,常用肯定过滤精度,过滤比和过滤功率等指标来鉴定,过滤精度分为粗(d≥0.1mm)、一般(d≥0.01mm)、精(d≥0.005mm)、和特精(d≥0.001mm)四个等级。
2.压降特性
液压体系中的吸油过滤器对油液来说是一种液阻,因此油液经过期必定要发作压降。一般来说,在滤芯尺度和油液流量必定的情况下,滤芯的过滤精度越高,则其压降越大,在流量必定的情况下,滤芯的有用过滤面积越大,或油液的粘度越小,则压降越小。
滤芯所答应的较大压降,应以使滤芯不致发作结构性损坏为准则。通常,航空、舰艇用吸油过滤器的初始压降不应**过0.25MPa;机械用吸油过滤器的压降不大于0.08
MPa~0.15MPa。
3.纳垢容量
吸油过滤器在压力降大于其规定限值之前截留的污染物的疑问称为纳污容量,以分量(g)表明。吸油过滤器的纳垢容量越大,则其寿数越长,所以它是反映吸油过滤器寿数的主要指标。吸油过滤器的有用过滤面积越大,则纳垢容量也就越大。